Η αντικατάσταση των βαλβίδων ενός κινητήρα εσωτερικής καύσης παρεμποδίζεται από την ανάγκη αφαίρεσης κροτίδων - χρησιμοποιούνται ειδικά στεγνωτήρια βαλβίδων για αυτή τη λειτουργία.Διαβάστε τα πάντα για αυτό το εργαλείο, τους υπάρχοντες τύπους, το σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας του, καθώς και την επιλογή και την εφαρμογή του, σε αυτό το άρθρο
Τι είναι το στεγνωτήριο βαλβίδων
Το στεγνωτήριο βαλβίδων είναι μια εξειδικευμένη συσκευή για την αποσυναρμολόγηση και την εγκατάσταση βαλβίδων του μηχανισμού διανομής αερίου των κινητήρων εσωτερικής καύσης.
Στους σύγχρονους κινητήρες εσωτερικής καύσης, οι βαλβίδες στερεώνονται στη θέση εργασίας με τη βοήθεια ειδικών εξαρτημάτων - κροτίδων.Αυτά τα μέρη κατασκευάζονται συχνότερα με τη μορφή ημιδακτυλίων από χάλυβα με κολάρα, τα οποία, λόγω των ιδιαιτεροτήτων της εγκατάστασης, μπλοκάρουν τη βαλβίδα και μαζί με αυτό το ελατήριο και άλλα μέρη του μηχανισμού της βαλβίδας.Οι κροτίδες με τα κολάρα τους εισέρχονται στη δακτυλιοειδή εσοχή στο πάνω μέρος του στελέχους της βαλβίδας και τοποθετούνται στην κεντρική εσοχή της πλάκας του ελατηρίου, το μπλοκάρισμα των εξαρτημάτων εξασφαλίζεται από τη δύναμη του ελατηρίου.Μια τέτοια εγκατάσταση βαλβίδων είναι εξαιρετικά απλή και αξιόπιστη, αλλά καθιστά δύσκολη την αποσυναρμολόγηση του μηχανισμού - για να αφαιρέσετε κροτίδες, είναι απαραίτητο να συμπιεστείτε το ελατήριο, το οποίο μπορεί να απαιτεί την εφαρμογή δύναμης 20-30 kg ή περισσότερο.Για την εκτέλεση αυτής της εργασίας, έχουν αναπτυχθεί ειδικές συσκευές - στεγνωτήρες βαλβίδων.
Με τη βοήθεια ενός στεγνωτηρίου βαλβίδας εκτελούνται δύο λειτουργίες:
● Αποσυναρμολόγηση της βαλβίδας αφαιρώντας τη φρυγανιά.
● Τοποθέτηση της βαλβίδας με τοποθέτηση φρυγανιάς.
Σήμερα, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία κροτίδων που διαφέρουν ως προς το σχεδιασμό και την εφαρμογή - για τη σωστή επιλογή, πρέπει να κατανοήσετε τα χαρακτηριστικά ταξινόμησης και σχεδίασης αυτού του εργαλείου.
τυπικό σχέδιο εγκατάστασης βαλβίδων
Τύποι και σχεδιασμός στεγνωτηρίων βαλβίδων
Ανεξάρτητα από το σχεδιασμό, η εργασία όλων των κροτίδων βασίζεται σε μία αρχή: το εργαλείο συμπιέζει με τον ένα ή τον άλλο τρόπο το ελατήριο (ελατήρια) της βαλβίδας, ελευθερώνοντας τα κράκερ ή ανοίγοντας την πρόσβαση στην εγκατάστασή τους.Τα εργαλεία διαφέρουν ως προς τη μέθοδο συμπίεσης του ελατηρίου, καθώς και τη μέθοδο τοποθέτησης στην κεφαλή και τη δυνατότητα χρήσης σε κεφαλές με διαφορετική διάταξη βαλβίδων, μπουζί (σε βενζινοκινητήρες) και εκκεντροφόρους.
Σύμφωνα με τη μέθοδο συμπίεσης του ελατηρίου, τα στεγνωτήρια χωρίζονται στους ακόλουθους τύπους:
● σύσφιξη.
● Μοχλός.
● Βίδα.
Το στεγνωτήριο σφιγκτήρα είναι μια συσκευή με τη μορφή σφιγκτήρα σχήματος C, στη μία πλευρά του οποίου υπάρχει μια βίδα ώθησης για το δίσκο της βαλβίδας και στην άλλη πλευρά είναι τοποθετημένο ένα χιτώνιο ώθησης για το δίσκο ελατηρίου βαλβίδας.Για ευκολία εγκατάστασης και αφαίρεσης, η συσκευή μπορεί να έχει μοχλό στη μία ή και στις δύο πλευρές.Ένας αφυγραντήρας αυτού του τύπου μπορεί να χρησιμοποιηθεί μόνο στην αφαιρεθείσα κυλινδροκεφαλή, η βίδα ώθησής του είναι τοποθετημένη στο πλάι του θαλάμου καύσης, στηρίζεται στην πλάκα της βαλβίδας και το χιτώνιο στηρίζεται στην πλάκα ελατηρίου, όταν βιδώνετε τη βίδα και / ή δακτύλιος, το ελατήριο συμπιέζεται, απελευθερώνοντας τις κροτίδες.
Αφυγραντήρας βαλβίδας τύπου σφιγκτήρα
Αφυγραντήρας Lever Valve
Οι κροτίδες μοχλού έχουν απλούστερο σχεδιασμό, έχουν σχεδιαστεί για να εκτελούν εργασίες χωρίς να αφαιρούν την κυλινδροκεφαλή.Αυτό το εργαλείο μπορεί να χωριστεί σε διάφορους τύπους ανάλογα με τη μέθοδο εγκατάστασης και εφαρμογής:
● Μοχλός χωρίς μεντεσέδες.
● Μοχλός με μεντεσέδες.
● Μοχλός για κινητήρες οροφής με υπομόχλια στα κάτω πηνία του ελατηρίου.
● Μοχλός γενικής χρήσης.
Οι κροτίδες με μοχλό χωρίς μεντεσέδες είναι διατεταγμένες πιο απλά: αυτή είναι μια ράβδος με λαβή, στο τέλος της οποίας υπάρχει ένα τμήμα εργασίας με τη μορφή ενός πιρουνιού διπλής όψεως.Ένα τέτοιο εργαλείο στερεώνεται με ένα στενό πιρούνι χρησιμοποιώντας μια βίδα βιδωμένη στην κυλινδροκεφαλή δίπλα στη βαλβίδα και στηρίζεται στην πλάκα της βαλβίδας με ένα φαρδύ πιρούνι - όταν πιέζεται ο μοχλός, το ελατήριο συμπιέζεται, απελευθερώνοντας τις κροτίδες.Τέτοια εργαλεία χρησιμοποιούνται για την επισκευή των κινητήρων των αυτοκινήτων Volga των μοντέλων GAZ-24-10 και αργότερα.
Οι κροτίδες μοχλού με μεντεσέδες είναι πιο περίπλοκες, αλλά είναι πιο ευέλικτες και εύχρηστες.Ένα τέτοιο εργαλείο κατασκευάζεται με τη μορφή μοχλού με λαβή, στο τέλος του οποίου υπάρχει ένα αρθρωτό στήριγμα για το στοπ και πιο κοντά στο κέντρο υπάρχει ένα αρθρωτό χιτώνιο για την έμφαση στην πλάκα ελατηρίου.Ο βραχίονας κροτίδας στερεώνεται στην κυλινδροκεφαλή με ένα μπουλόνι και το χιτώνιο στηρίζεται στην πλάκα ελατηρίου - όταν πιέζεται ο μοχλός, το ελατήριο συμπιέζεται, εξασφαλίζοντας την απελευθέρωση τριμμένης φρυγανιάς.Ένα εργαλείο αυτού του τύπου χρησιμοποιείται ευρέως για τη συντήρηση VAZ, GAZelle και πολλών ξένων οχημάτων.
Τα στεγνωτήρια με μοχλό για κινητήρες με εκκεντροφόρο άξονα έχουν διαφορετική συσκευή που καθιστά δυνατή τη χρήση του εργαλείου σε περιορισμένο χώρο.Συνήθως, μια τέτοια συσκευή κατασκευάζεται με τη μορφή λαβής με δύο πόδια, στο κέντρο της οποίας υπάρχει ένα μανίκι ώθησης για μια πλάκα ελατηρίου με δικό της μοχλό.Το εργαλείο είναι εγκατεστημένο με τέτοιο τρόπο ώστε τα πόδια να ακουμπούν στα κάτω άκρα του ελατηρίου, με αποτέλεσμα, όταν πιέζετε το μοχλό, το ελατήριο να συμπιέζεται και να απελευθερώνει τη φρυγανιά.Είναι αλήθεια ότι όταν εργάζεστε με αυτό το εργαλείο, είναι απαραίτητο να ασκήσετε σημαντική δύναμη στο μοχλό, διαφορετικά τα πόδια μπορούν να ανυψώσουν τα κάτω πηνία του ελατηρίου και δεν θα συμβεί στέγνωμα.
Οι κροτίδες με μοχλό γενικής χρήσης είναι μια μεγάλη ομάδα εργαλείων που έχουν σχεδιαστεί για να λειτουργούν με διάφορους κινητήρες:
● Με συμβατικούς κινητήρες σε σειρά με χαμηλότερο εκκεντροφόρο άξονα.
● Με κινητήρες με άνω άξονα (άξονες).
● Με κινητήρες σχήματος V.
●Με κινητήρες με 8, 12, 16 και 24 βαλβίδες.
● Με κινητήρες με κεντρική θέση του κεριού.
● Με κινητήρες με πλευρικά μπουζί.
Στεγνωτήρας βαλβίδων κινητήρων εναέριας κυκλοφορίας
Για τη δυνατότητα χρήσης του στεγνωτηρίου σε διάφορους κινητήρες, παρέχεται ένα ολόκληρο σύνολο συσκευών και προσαρμογέων.Για παράδειγμα, αντάπτορες για βίδωμα σε φρεάτιο μπουζί, βίδωμα αντί για κάλυμμα εκκεντροφόρου, βίδωμα σε διάφορες πλαϊνές οπές κ.λπ.
Οι κροτίδες γενικής χρήσης και για κινητήρες εναέριας κυκλοφορίας κατασκευάζονται επίσης στην έκδοση με βίδες - σε τέτοια στεγνωτήρια, ο μοχλός αντικαθίσταται από μια βίδα, όπως σε έναν σφιγκτήρα.Η χρήση μιας βίδας σας επιτρέπει να εφαρμόσετε σημαντική δύναμη στο ελατήριο και το πιο σημαντικό, στερεώνει το ελατήριο σε συμπιεσμένη κατάσταση για μεγάλο χρονικό διάστημα, παρέχοντας τη δυνατότητα εγκατάστασης νέων κροτίδων χωρίς βιασύνη και χωρίς σφάλματα.
Οι σύγχρονες κροτίδες μπορούν να έχουν διάφορες βοηθητικές συσκευές.Τις περισσότερες φορές, το εργαλείο γενικής χρήσης συνοδεύεται από ένα σετ δακτυλίων πίεσης για ελατήρια διαφόρων διαμέτρων, καθώς και διάφορους προσαρμογείς για βίδωμα στο κανάλι κεριού και σε άλλες οπές με σπείρωμα.Τα επαγγελματικά εξαρτήματα μπορεί επίσης να περιλαμβάνουν προσαρμογείς ή εύκαμπτους σωλήνες με ωτίδες με σπείρωμα για σύνδεση με συμπιεστή ή πνευματικό σύστημα.Αυτός ο προσαρμογέας είναι εγκατεστημένος στο κανάλι του κεριού και παρέχει πεπιεσμένο αέρα στον κύλινδρο - αυτό δημιουργεί μια πίεση αέρα που εμποδίζει την πτώση της βαλβίδας όταν συμπιέζεται το ελατήριο.Ο πεπιεσμένος αέρας παρέχεται μόνο κατά το στέγνωμα χωρίς αποσυναρμολόγηση της κυλινδροκεφαλής.
Στεγνωτήρας βαλβίδων κινητήρων εναέριας κυκλοφορίας
Πώς να επιλέξετε και να χρησιμοποιήσετε ένα στεγνωτήριο βαλβίδων
Κατά την επιλογή ενός εργαλείου, θα πρέπει να λάβετε υπόψη τη μάρκα του αυτοκινήτου και τον τύπο του κινητήρα με τον οποίο πρέπει να εργαστείτε.
Για επαγγελματική επισκευή και συντήρηση κινητήρων, τα στεγνωτήρια σύσφιξης και γενικής χρήσης με ένα σετ δακτυλίων, υποστηρίγματα με σπείρωμα και άλλες συσκευές ταιριάζουν καλύτερα.Αυτό το εργαλείο αποδίδει υψηλότερο κόστος με την ευελιξία και τις δυνατότητες εφαρμογής του.
Το στεγνωτήριο βαλβίδας θα πρέπει να χρησιμοποιείται αυστηρά σύμφωνα με τις οδηγίες που επισυνάπτονται σε αυτό και σύμφωνα με τα βασικά πρότυπα ασφαλείας.Οι συσκευές μοχλού είναι οι πιο εύκολες στη χρήση: αρκεί να τοποθετήσετε το στήριγμα στην κυλινδροκεφαλή με μια βίδα, να φέρετε το χιτώνιο στην πλάκα του ελατηρίου και να πιέσετε το μοχλό - το ελατήριο θα συρρικνωθεί και οι κροτίδες θα απελευθερωθούν, μετά από το οποίο μπορούν να αφαιρεθεί.Οι κροτίδες γενικής χρήσης χρησιμοποιούνται με παρόμοιο τρόπο, ωστόσο, ανάλογα με τον τύπο του κινητήρα, πρέπει να τοποθετηθούν σωστά.Για ευκολία αφαίρεσης της φρυγανιάς και ασφάλεια, μπορείτε να χρησιμοποιήσετε μαγνήτη στη ράβδο.
Κιτ αφυγραντήρα βαλβίδας στη θήκη
Θα πρέπει να θυμόμαστε ότι τα ελατήρια της βαλβίδας συμπιέζονται με μεγάλη δύναμη, επομένως το στεγνωτήριο πρέπει να εγκατασταθεί με ασφάλεια και όταν εργάζεστε με αυτό, μην αφήνετε τον μοχλό να γλιστρήσει - αυτό μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό.Ιδιαίτερη προσοχή πρέπει να δίνεται κατά την τοποθέτηση τριμμένης φρυγανιάς σε περίπτωση χρήσης συμβατικής συσκευής μοχλού - η χαλάρωση του μοχλού μπορεί να οδηγήσει σε τραυματισμό των δακτύλων.Είναι επίσης απαραίτητο να παρακολουθείτε την αξιοπιστία της εγκατάστασης του εργαλείου σύσφιξης, καθώς μπορεί να γλιστρήσει με όλες τις αρνητικές συνέπειες.
Εάν το στεγνωτήριο βαλβίδας επιλεγεί σωστά και χρησιμοποιηθεί σύμφωνα με τους κανονισμούς ασφαλείας, τότε οι επισκευές του κινητήρα θα πραγματοποιηθούν γρήγορα και χωρίς τραυματισμό.
Ώρα δημοσίευσης: Ιουλ-10-2023