Αμορτισέρ κουκούλας: άνεση και ασφάλεια για τη συντήρηση του κινητήρα

amortizator_kapota_1

Σε πολλά σύγχρονα αυτοκίνητα και ειδικό εξοπλισμό, τη θέση του κλασικού στοπ της κουκούλας σε μορφή ράβδου καταλαμβάνουν ειδικά αμορτισέρ (ή ελατήρια αερίου).Διαβάστε τα πάντα για τα αμορτισέρ κουκούλας, τον σκοπό τους, τους υπάρχοντες τύπους και τα χαρακτηριστικά σχεδιασμού, τη συντήρηση και την επισκευή στο άρθρο.

 

Σκοπός του αμορτισέρ της κουκούλας

Στα σύγχρονα οχήματα και σε λοιπό εξοπλισμό, δίνεται η πιο σοβαρή προσοχή στην ανθρώπινη ασφάλεια κατά τη λειτουργία και τη συντήρηση.Σχετικά νέα εργαλεία που εξασφαλίζουν ασφάλεια και ευκολία στη συντήρηση και επισκευή του εξοπλισμού περιλαμβάνουν διάφορα αμορτισέρ (γκάζι) του απορροφητήρα.Αυτό το απλό εξάρτημα άρχισε να εγκαθίσταται σε αυτοκίνητα, τρακτέρ, ειδικό εξοπλισμό και διάφορα μηχανήματα σχετικά πρόσφατα, αλλά έχει ήδη αναγνωριστεί και, πιθανότατα, στο μέλλον θα αντικαταστήσει πλήρως τις άβολες και όχι πολύ αξιόπιστες στάσεις μπαρ.

Ένα αμορτισέρ κουκούλας ή, όπως συχνά αποκαλείται, ένα στοπ αερίου είναι μια συσκευή για το ασφαλές άνοιγμα / κλείσιμο της κουκούλας και τη διατήρηση της ανοιχτής.Αυτό το μέρος επιλύει πολλά προβλήματα:

- Βοήθεια στο άνοιγμα του καπό - το στοπ ανυψώνει το καπό, έτσι ώστε ο ιδιοκτήτης ή ο μηχανικός του αυτοκινήτου να μην χρειάζεται να κάνει προσπάθεια και να τραβήξει τα χέρια του προς τα πάνω.
- Άνοιγμα και κλείσιμο του καπό χωρίς κραδασμούς - το αμορτισέρ αποτρέπει τους κραδασμούς που συμβαίνουν στις ακραίες θέσεις του καπό.
- Αξιόπιστη συγκράτηση της κουκούλας στην ανοιχτή θέση.

Επιπλέον, το αμορτισέρ προστατεύει την ίδια την κουκούλα και τα παρακείμενα στεγανοποιητικά και μέρη του αμαξώματος από παραμορφώσεις που μπορεί να προκύψουν κατά την κρούση.Επομένως, η παρουσία ενός αμορτισέρ κουκούλας αυξάνει τη διάρκεια ζωής αυτών των εξαρτημάτων και επίσης αυξάνει σημαντικά την ευκολία λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής των οχημάτων που είναι εξοπλισμένα με αυτό.

 

Τύποι και αρχή λειτουργίας αμορτισέρ κουκούλας (ελατήρια αερίου)

Θα πρέπει να πούμε αμέσως ότι όλα τα αμορτισέρ κουκούλας που χρησιμοποιούνται σήμερα είναι ελατήρια αερίου, πανομοιότυπα στο σχεδιασμό και την αρχή λειτουργίας με τα ελατήρια αερίου επίπλων (ή ανυψωτικά αερίου).Ωστόσο, στην τεχνολογία, σε αντίθεση με την παραγωγή επίπλων, χρησιμοποιούνται δύο τύποι αμορτισέρ:

- Αέριο (ή πνευματικό) με δυναμική απόσβεση.
- Gas-oil (ή υδροπνευματικό) με υδραυλική απόσβεση.

Τα αμορτισέρ αερίου είναι πιο απλά τοποθετημένα.Είναι ένας κύλινδρος μέσα στον οποίο υπάρχει ένα έμβολο στη ράβδο.Η έξοδος της ράβδου από τον κύλινδρο είναι ερμητικά σφραγισμένη με ένα συγκρότημα στυπιοθλίπτη για την αποφυγή διαρροής αερίου.Στα τοιχώματα του κυλίνδρου υπάρχουν κανάλια μέσω των οποίων, κατά τη λειτουργία του αμορτισέρ, το αέριο ρέει από τη μια κοιλότητα στην άλλη.Ο κύλινδρος είναι γεμάτος με αέριο (συνήθως άζωτο) σε υψηλή πίεση.

Το ελατήριο αερίου λειτουργεί ως εξής.Όταν το καπό είναι κλειστό, το αμορτισέρ συμπιέζεται, με αποτέλεσμα να υπάρχει ένας ορισμένος όγκος αερίου υπό υψηλή πίεση στον χώρο του πάνω εμβόλου.Όταν ανοίγετε τις κλειδαριές της κουκούλας, η πίεση του αερίου στο αμορτισέρ υπερβαίνει το βάρος της κουκούλας, με αποτέλεσμα να ανεβαίνει.Σε ένα ορισμένο σημείο, το έμβολο διασχίζει τα κανάλια αέρα μέσω των οποίων το αέριο εισέρχεται στο χώρο του εμβόλου, με αποτέλεσμα να πέφτει η πίεση στον άνω χώρο του εμβόλου και να μειώνεται η ταχύτητα ανύψωσης του καπό.Με περαιτέρω κίνηση, το έμβολο κλείνει τα κανάλια και στην κορυφή του ανοίγματος της κουκούλας, το έμβολο σταματά ομαλά με το στρώμα αερίου που προκύπτει.Όταν η κουκούλα είναι κλειστή, όλα γίνονται με την αντίστροφη σειρά, αλλά η αρχική ώθηση για την κίνηση της κουκούλας παρέχεται από τα ανθρώπινα χέρια.

Στο αμορτισέρ αερίου εφαρμόζεται δυναμική απόσβεση.Η ανύψωση και το κατέβασμα της κουκούλας λόγω της συνεχούς πτώσης της πίεσης του αερίου συμβαίνει με φθίνουσα ταχύτητα και στο τελικό στάδιο η κουκούλα σταματά ομαλά λόγω της στάσης του εμβόλου στο "μαξιλάρι" αερίου.

Τα υδροπνευματικά ελατήρια έχουν την ίδια συσκευή, αλλά με μια διαφορά: περιέχει μια ορισμένη ποσότητα λαδιού, στην οποία το έμβολο βυθίζεται όταν σηκώνεται η κουκούλα.Σε αυτά τα αμορτισέρ εφαρμόζεται υδραυλική απόσβεση, καθώς η πρόσκρουση του καπό όταν φτάσετε στις ακραίες θέσεις σβήνει από το λάδι λόγω του ιξώδους του.

Τα υδροπνευματικά αμορτισέρ, σε αντίθεση με τα πνευματικά αμορτισέρ, ανυψώνουν το καπό γρηγορότερα και πρακτικά χωρίς να μειώνουν την ταχύτητα σε όλη την περιοχή, αλλά τα πνευματικά αμορτισέρ εκτελούν ομαλότερο άνοιγμα με λιγότερη δύναμη σε ακραίες θέσεις.Παρά αυτές τις διαφορές, σήμερα και οι δύο τύποι ελατηρίων αερίου έχουν περίπου την ίδια κατανομή.

amortizator_kapota_3

Σχεδιαστικά χαρακτηριστικά και χαρακτηριστικά αμορτισέρ κουκούλας

Δομικά, όλα τα αμορτισέρ του καπό (ελατήρια αερίου ή στοπ) είναι ίδια.Είναι ένας κύλινδρος, από τη μία πλευρά του οποίου βγαίνει η ράβδος του εμβόλου.Στο κλειστό άκρο του κυλίνδρου και στο άκρο της ράβδου, γίνονται σφαιρικοί σύνδεσμοι, με τη βοήθεια των οποίων το αμορτισέρ στερεώνεται στην κουκούλα και στο σώμα.Συνήθως, οι μεντεσέδες κατασκευάζονται με βάση πείρους μπάλας με άκρες με σπείρωμα, το τμήμα μπάλας συγκρατείται από μια κλειδαριά στο αμορτισέρ και με τη βοήθεια ενός τμήματος με σπείρωμα και ενός παξιμαδιού, ο πείρος τοποθετείται στο στήριγμα.

Συνήθως, για να κρατήσετε το καπό, αρκεί να έχετε ένα αμορτισέρ, αλλά σε πολλά αυτοκίνητα, τρακτέρ και άλλο εξοπλισμό με βαριά κουκούλα, χρησιμοποιούνται δύο αμορτισέρ ταυτόχρονα.

Η εγκατάσταση των αμορτισέρ πραγματοποιείται σε σημείο όπου, όταν η ράβδος είναι πλήρως εκτεταμένη, η κουκούλα ανοίγει πλήρως.Σε αυτή την περίπτωση, ο προσανατολισμός του αμορτισέρ σε σχέση με την κουκούλα και το σώμα πραγματοποιείται ανάλογα με τον τύπο του:

- Πνευματικά αμορτισέρ (αερίου) - μπορούν να τοποθετηθούν σε οποιαδήποτε θέση, τόσο με τη ράβδο προς τα κάτω (στο σώμα) όσο και με τη ράβδο προς τα πάνω (στο καπό).Ο προσανατολισμός στο χώρο δεν επηρεάζει τη δουλειά τους.
- Τα υδροπνευματικά αμορτισέρ (gas-oil) - θα πρέπει να εγκατασταθούν στη θέση "ράβδος κάτω", καθώς σε αυτήν την περίπτωση η στρώση λαδιού θα βρίσκεται πάντα στο κάτω μέρος του αμορτισέρ, γεγονός που εξασφαλίζει την πιο αποτελεσματική λειτουργία του.

Το στοπ υγραερίου του απορροφητήρα είναι ένα σχετικά απλό μέρος, ωστόσο, απαιτεί επίσης συμμόρφωση με ορισμένους κανόνες λειτουργίας και συντήρησης.

 

Θέματα συντήρησης και επισκευής αμορτισέρ κουκούλας

Για να παρατείνετε τη διάρκεια ζωής του αναστολέα αερίου του απορροφητήρα, πρέπει να ακολουθήσετε μερικές απλές συστάσεις:

- Μην φέρνετε την κουκούλα στο πάνω σημείο με το χέρι - η κουκούλα πρέπει να ανοίγει μόνο υπό τη δύναμη που δημιουργεί το αμορτισέρ.
- Κατά τη χειμερινή περίοδο, πρέπει να σηκώσετε και να κλείσετε την κουκούλα ομαλά και χωρίς τραντάγματα, βοηθώντας με τα χέρια σας, διαφορετικά υπάρχει κίνδυνος να καταστραφεί το παγωμένο αμορτισέρ.
- Τα αμορτισέρ δεν επιτρέπεται να αποσυναρμολογούνται, να υποβάλλονται σε κραδασμούς, υπερβολική θέρμανση κ.λπ. - αυτό είναι γεμάτο με σοβαρούς τραυματισμούς, καθώς υπάρχει αέριο υπό υψηλή πίεση μέσα.

Σε περίπτωση βλάβης του αμορτισέρ, όταν είναι αποσυμπιεσμένο ή υπάρχει διαρροή λαδιού (που επηρεάζει τη λειτουργία του), το εξάρτημα πρέπει να αντικατασταθεί στο συγκρότημα.Όταν αγοράζετε ένα νέο αμορτισέρ, είναι απαραίτητο να βασιστείτε στις συστάσεις του κατασκευαστή, αλλά είναι αρκετά αποδεκτό να το αντικαταστήσετε με εξαρτήματα που έχουν παρόμοια χαρακτηριστικά.Το κυριότερο είναι ότι το αμορτισέρ αναπτύσσει επαρκή δύναμη για να ανυψώσει το καπό και έχει αρκετό μήκος.

Η αντικατάσταση του αμορτισέρ της κουκούλας καταλήγει στο ξεβίδωμα και το σφίξιμο δύο παξιμαδιών, σε ορισμένες περιπτώσεις μπορεί να χρειαστεί να αντικαταστήσετε τα στηρίγματα.Κατά την εγκατάσταση ενός νέου αμορτισέρ, είναι απαραίτητο να συμμορφώνεστε με τις απαιτήσεις για τον προσανατολισμό του, δηλαδή, ανάλογα με τον τύπο, βάλτε τη ράβδο προς τα πάνω ή τη ράβδο προς τα κάτω.Τα σφάλματα εγκατάστασης είναι απαράδεκτα, καθώς αυτό θα οδηγήσει σε ακατάλληλη λειτουργία του αμορτισέρ και θα αυξήσει τον κίνδυνο τραυματισμού κατά την εκτέλεση εργασιών στο χώρο του κινητήρα.

Με τη σωστή λειτουργία του αμορτισέρ του καπό και με τη σωστή επισκευή του, η λειτουργία ενός αυτοκινήτου, τρακτέρ ή άλλου τύπου εξοπλισμού θα είναι άνετη και ασφαλής σε όλες τις καταστάσεις.


Ώρα δημοσίευσης: 27 Αυγούστου 2023