Το ηλεκτρικό δίκτυο είναι ένα από τα πιο σημαντικά συστήματα ενός σύγχρονου αυτοκινήτου, εκτελεί εκατοντάδες λειτουργίες και καθιστά δυνατή τη λειτουργία του ίδιου του αυτοκινήτου.Η κεντρική θέση στο σύστημα καταλαμβάνεται από το μπλοκ στερέωσης - διαβάστε σχετικά με αυτά τα εξαρτήματα των αυτοκινήτων VAZ, τους τύπους, το σχεδιασμό, τη συντήρηση και την επισκευή τους στο άρθρο.
Σκοπός και λειτουργικότητα των μπλοκ στερέωσης
Σε οποιοδήποτε αυτοκίνητο, υπάρχουν πολλές δεκάδες ηλεκτρικές και ηλεκτρονικές συσκευές που έχουν διάφορους σκοπούς - αυτές είναι συσκευές φωτισμού, υαλοκαθαριστήρες και πλυντήρια παρμπρίζ, ECU μονάδων ισχύος και άλλα εξαρτήματα, συσκευές συναγερμού και ένδειξης και άλλα.Ένας μεγάλος αριθμός ρελέ και ασφαλειών χρησιμοποιείται για την ενεργοποίηση/απενεργοποίηση και την προστασία αυτών των συσκευών.Για μέγιστη ευκολία εγκατάστασης, συντήρησης και επισκευής, αυτά τα εξαρτήματα βρίσκονται σε μία μονάδα - το μπλοκ στερέωσης (MB).Αυτή η λύση υπάρχει επίσης σε όλα τα μοντέλα του εργοστασίου αυτοκινήτων Volga.
Το μπλοκ στήριξης VAZ χρησιμοποιείται για την εναλλαγή και την προστασία των συσκευών που αποτελούν το ηλεκτρικό δίκτυο του αυτοκινήτου.Αυτό το μπλοκ εκτελεί πολλές βασικές λειτουργίες:
- Ενεργοποίηση ηλεκτρικών κυκλωμάτων – εδώ ενεργοποιούνται και απενεργοποιούνται χρησιμοποιώντας ρελέ.
- Προστασία κυκλωμάτων/συσκευών από υπερφορτώσεις και βραχυκυκλώματα – υπεύθυνες για αυτό είναι οι ασφάλειες που εμποδίζουν την αστοχία των ηλεκτρικών συσκευών.
- Προστασία των εξαρτημάτων από αρνητικές επιπτώσεις – βρωμιά, υψηλές θερμοκρασίες, εισροή νερού, καυσαέρια, τεχνικά υγρά κ.λπ.
- Βοήθεια στη διάγνωση του ηλεκτρικού συστήματος του οχήματος.
Αυτές οι μονάδες ελέγχουν το ηλεκτρικό δίκτυο του οχήματος, αλλά έχουν αρκετά απλό σχεδιασμό.
Ο σχεδιασμός των μπλοκ στερέωσης VAZ - μια γενική άποψη
Όλα τα μπλοκ στήριξης που χρησιμοποιούνται στα μοντέλα του εργοστασίου αυτοκινήτων Volga έχουν παρόμοιο σχεδιασμό, περιέχουν τα ακόλουθα μέρη:
- Μια πλακέτα κυκλώματος που φέρει όλα τα εξαρτήματα της μονάδας.
- Ρελέ – συσκευές για την ενεργοποίηση και απενεργοποίηση ηλεκτρικών συσκευών και συσκευών.
- Ασφάλειες που αποτρέπουν ζημιές σε συσκευές και συσκευές λόγω βραχυκυκλωμάτων, πτώσεων τάσης κ.λπ.
- Ηλεκτρικοί σύνδεσμοι για την ενσωμάτωση της μονάδας στο ηλεκτρικό σύστημα του αυτοκινήτου.
- Σώμα μονάδας.
Οι βασικές λεπτομέρειες πρέπει να ειπωθούν με περισσότερες λεπτομέρειες.
Υπάρχουν δύο τύποι σανίδων:
- Fiberglass με τυπωμένη συναρμολόγηση εξαρτημάτων (σε πρώιμα μοντέλα).
- Πλαστικό με γρήγορη τοποθέτηση εξαρτημάτων σε ειδικά τακάκια (μοντέρνα μοντέλα).
Συνήθως, οι σανίδες γίνονται καθολικές, μια σανίδα μπορεί να συμπεριληφθεί σε μπλοκ διαφόρων μοντέλων και τροποποιήσεων.Επομένως, ενδέχεται να υπάρχουν άδειοι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι για ρελέ και ασφάλειες στη συναρμολογημένη μονάδα στην πλακέτα.
Υπάρχουν επίσης δύο κύριοι τύποι ρελέ:
- Συμβατικά ηλεκτρομαγνητικά ρελέ για μεταγωγή ηλεκτρικών κυκλωμάτων – κλείνουν το κύκλωμα με ένα σήμα από χειριστήρια, διάφορους αισθητήρες κ.λπ.
- Ρελέ χρονοδιακόπτη και διακόπτες για την ενεργοποίηση και τη λειτουργία διαφόρων συσκευών, ειδικότερα, φλας, υαλοκαθαριστήρες και άλλα.
Όλα τα ρελέ, ανεξάρτητα από τον τύπο τους, είναι τοποθετημένα με ειδικούς συνδέσμους, αλλάζουν γρήγορα, ώστε να μπορούν να αντικατασταθούν κυριολεκτικά μέσα σε λίγα δευτερόλεπτα.
Τέλος, υπάρχουν επίσης δύο τύποι ασφαλειών:
- Κυλινδρικές κεραμικές ή πλαστικές ασφάλειες με ένθετο ασφάλειας, τοποθετημένες σε βύσματα με επαφές με ελατήριο.Τέτοια εξαρτήματα χρησιμοποιήθηκαν στα μπλοκ πρώιμης συναρμολόγησης των οχημάτων VAZ-2104 – 2109.
- Ασφάλειες με επαφές τύπου μαχαιριού.Τέτοιες ασφάλειες εγκαθίστανται γρήγορα και είναι ασφαλέστερες από τις συμβατικές κυλινδρικές ασφάλειες (καθώς ο κίνδυνος επαφής με τις επαφές και το ένθετο της ασφάλειας ελαχιστοποιείται κατά την αντικατάσταση της ασφάλειας).Πρόκειται για έναν σύγχρονο τύπο ασφάλειας που χρησιμοποιείται σε όλα τα τρέχοντα μοντέλα μπλοκ στερέωσης.
Τα σώματα των μπλοκ είναι κατασκευασμένα από πλαστικό, πρέπει να έχουν κάλυμμα με μάνδαλα ή βίδες με αυτοκόλλητη τομή και στοιχεία στερέωσης στο αυτοκίνητο.Σε ορισμένους τύπους προϊόντων, υπάρχουν επιπλέον πλαστικά τσιμπιδάκια για να αντικαταστήσουν τις ασφάλειες, αποθηκεύονται στο εσωτερικό της μονάδας και είναι ασφαλισμένα για απώλεια.Στην εξωτερική επιφάνεια των μπλοκ κατασκευάζονται όλοι οι ηλεκτρικοί σύνδεσμοι που είναι απαραίτητοι για τη σύνδεση με ηλεκτρικά κυκλώματα.
Μοντέλα και Εφαρμογή Μονάδων Τρέχουσας Εγκατάστασης
Θα πρέπει να σημειωθεί αμέσως ότι στα αυτοκίνητα VAZ εγκαταστάθηκε για πρώτη φορά ένα μπλοκ στήριξης στο μοντέλο 2104, πριν από αυτό χρησιμοποιήθηκαν ξεχωριστά μπλοκ για ασφάλειες και εγκατάσταση ρελέ.Επί του παρόντος, υπάρχει μια μεγάλη ποικιλία μοντέλων και τροποποιήσεων αυτών των εξαρτημάτων:
- 152.3722 – Χρησιμοποιείται στα μοντέλα 2105 και 2107
- 15.3722/154.3722 – χρησιμοποιείται στα μοντέλα 2104, 2105 και 2107.
- 17.3722/173.3722 – χρησιμοποιείται στα μοντέλα 2108, 2109 και 21099.
- 2105-3722010-02 και 2105-3722010-08 - χρησιμοποιείται στα μοντέλα 21054 και 21074.
- 2110 – χρησιμοποιείται στα μοντέλα 2110, 2111 και 2112
- 2114-3722010-60 - Χρησιμοποιείται στα μοντέλα 2108, 2109 και 2115
- 2114-3722010-40 - Χρησιμοποιείται στα μοντέλα 2113, 2114 και 2115
- 2170 – χρησιμοποιείται στα μοντέλα 170 και 21703 (Lada Priora).
- 21723 "Lux" (ή DELRHI 15493150) – χρησιμοποιείται στο μοντέλο 21723 (χάτσμπακ Lada Priora).
- 11183 – Χρησιμοποιείται στα μοντέλα 11173, 11183 και 11193
- 2123 - Χρησιμοποιήθηκε το 2123
- 367.3722/36.3722 – χρησιμοποιείται στα μοντέλα 2108, 2115.
- 53,3722 – χρησιμοποιείται στα μοντέλα 1118, 2170 και 2190 (Lada Granta).
Μπορείτε να βρείτε πολλά άλλα μπλοκ, τα οποία είναι συνήθως τροποποιήσεις των εν λόγω μοντέλων.
Στα τρέχοντα μοντέλα Lada με κλιματιστικά, ενδέχεται να υπάρχουν πρόσθετα μπλοκ στερέωσης που περιέχουν πολλά ρελέ και ασφάλειες για τα κυκλώματα κλιματισμού.
Μονάδες από δύο κύριους κατασκευαστές παρέχονται στους μεταφορείς VAZ και στην αγορά: AVAR (Avtoelectroarmatura OJSC, Pskov, Ρωσία) και TOCHMASH-AUTO LLC (Βλαδιμίρ, Ρωσία).
Μια γενική άποψη συντήρησης και εξάλειψης βλαβών σε μονάδες
Τα ίδια τα μπλοκ στερέωσης δεν χρειάζονται συντήρηση, αλλά αυτή είναι η πρώτη μονάδα που ελέγχεται όταν παρουσιαστεί οποιαδήποτε βλάβη στα ηλεκτρικά κυκλώματα του οχήματος.Το γεγονός είναι ότι τις περισσότερες φορές η βλάβη σχετίζεται με το ρελέ ή την ασφάλεια ή με την απώλεια επαφής στον σύνδεσμο, επομένως είναι δυνατό να εξαλειφθεί το πρόβλημα επιθεωρώντας τη μονάδα.
Δεν είναι δύσκολο να βρείτε ένα μπλοκ στήριξης σε VAZ διαφορετικών οικογενειών, μπορεί να έχει διαφορετικές τοποθεσίες:
- Χώρος κινητήρα (στα μοντέλα 2104, 2105 και 2107).
- Εσωτερικό, κάτω από το ταμπλό (στα μοντέλα 2110 – 2112, καθώς και στα τρέχοντα μοντέλα Lada).
- Κόγχη μεταξύ του χώρου του κινητήρα και του παρμπρίζ (στα μοντέλα 2108, 2109, 21099, 2113 – 2115).
Για να αποκτήσετε πρόσβαση στα εξαρτήματα της μονάδας, πρέπει να αφαιρέσετε το κάλυμμά της και να εκτελέσετε διαγνωστικά.Η διαδικασία για την αντιμετώπιση προβλημάτων περιγράφεται στο εγχειρίδιο λειτουργίας, συντήρησης και επισκευής του αυτοκινήτου.
Όταν αγοράζετε νέα εξαρτήματα ή ολόκληρες μονάδες, θα πρέπει να λάβετε υπόψη το μοντέλο και τη συμβατότητά τους με ορισμένα μοντέλα αυτοκινήτων.Συνήθως, αρκετοί τύποι μπλοκ είναι κατάλληλοι για ένα μοντέλο αυτοκινήτου, επομένως για ορισμένα αυτοκίνητα, η επιλογή μπορεί να λυθεί γρήγορα και με χαμηλό κόστος.Με τα ρελέ και τις ασφάλειες, τα πράγματα είναι ακόμα πιο απλά, καθώς είναι τυποποιημένα και ευέλικτα.
Ώρα δημοσίευσης: Δεκ-18-2023